안녕하세요 튜니스트 입니다

이번 작업은 bmw 550d 커스텀 듀얼배기 직관 + 프로스 다이노 맵핑 + 구조변경 입니다

bmw m550d 차량은 3000cc 트리플터보 차량으로 출력이 휠마력 330마력 정도 됩니다

제원마력이 380마력정도라고 하는데 구동계를 거치면서 출력이 많이 하락을 했습니다

이것이 이상한 것이 아닌 정상적인 것입니다 원래 제원마력은 엔진 자체로 저항이 하나도 없을때 나오는 출력으로

휠마력과는 많은 차이가 있습니다

이렇게 구동계를 지나면서 하락한 출력을 다시 원상복구를 하려면 배기와 맵핑을 하시면 됩니다

550d 듀얼배기는 커스텀으로 제작을 합니다

중간부터 엔드까지 모두 작업을 하지만 배기음은 m550d 디젤 엔진 특성상 배기음은 순정과 거의 비슷합니다

하지만 출력은 상승을 하는 효과가 있습니다

배기와 맵핑을 같이 하시면 출력은 더욱 상승을 하는 효과가 있습니다

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bmw m550d 듀얼배기 작업으로 기본적인 차량의 출력 상승에 대한 환경을 좋게 만들어 줍니다

터보 차량은 배기가스로 터보를 회전을 해 압축공기를 엔진으로 과급을 하는 방식으로 배기의 환경이 좋으면 차량의 출력은 상승을 하는 효과가 크게 작용을 합니다

이렇게 좋아진 배기환경에 맵핑으로 차량의 출력을 올리면 출력은 무려 88마력 10토크가 상승을 하는 효과를 볼 수 있습니다

이는 완전 다른 차량이 된 것으로 주행을 하시면 정말 드라마틱한 감동을 받을 수 있습니다

맵핑은 4륜 다이노 위에서 실실간 맵핑을 해야 차량에 안정성을 기본으로 최상의 상태로 출력을 업그레이드 하게 됩니다

맵핑 자체는 프로스 유실장님이 직접 시공을 해드리고 있습니다

국내 2손가락에 들어가시는 실력자 입니다

최종 출력은  418마력 78토크로 세팅이 되었습니다 ^^

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